Hakusanalla myydään traileri etsitään Suomessa monenlaisia kuljetusratkaisuja. Toiselle traileri tarkoittaa pientä 750 kilon peräkärryä mökille, toiselle venetraileria ja kolmannelle raskasta autotraileria tai lavettia. Tarjontaa on runsaasti sekä yksityisillä myyjillä että trailerikauppiailla, joten ostajan kannattaa vertailla vaihtoehtoja huolellisesti ennen kaupantekoa.
Sopivan trailerin valintaan vaikuttavat ennen kaikkea käyttötarkoitus, kokonaismassa, kantavuus, mitat ja vetoauton ominaisuudet. Käytetyn trailerin kohdalla myös rungon, renkaiden, laakereiden, jarrujen ja valojen kunto ratkaisee paljon. Tässä oppaassa käymme läpi tärkeimmät asiat, jotka suomalaisen ostajan kannattaa tietää ennen kuin kiinnostava traileri myynnissä -ilmoitus johtaa kauppoihin.
Mitä myydään traileri -haulla yleensä etsitään?
Sana traileri on Suomessa yleiskielinen nimitys monenlaisille perävaunuille. Siksi hakutuloksissa voi tulla vastaan niin pieniä tavaraperävaunuja kuin useiden tuhansien kilojen kokonaismassaan suunniteltuja autotrailereita.
Yleisiä vaihtoehtoja ovat:
- kevytperävaunu
- venetraileri
- autotraileri
- lavetti
- kuomullinen traileri
- jarrullinen traileri
- moottorikelkkatraileri
- mönkijätraileri
- jetti- ja vesijettitraileri.
Ennen ilmoitusten selaamista kannattaa miettiä, mitä trailerilla tullaan oikeasti kuljettamaan. Kun käyttötarkoitus on tiedossa, haku voidaan rajata sopivan kantavuuden, koon ja rakenteen perusteella.
Käytetty traileri vai uusi traileri?
Käytetty traileri kiinnostaa monia etenkin hinnan vuoksi. Suomen markkinoilla on tuhansia trailerien myynti-ilmoituksia, joten hyvin pidettyä käytettyä kalustoa voi löytää kohtuullisella hinnalla.
Käytetyssä trailerissa tärkeintä ei kuitenkaan ole ikä vaan kunto. Vanhempikin sinkitty ja hyvin huollettu perävaunu voi olla järkevä ostos, jos runko, akselisto ja muut olennaiset osat ovat kunnossa.
Uuden trailerin etuja ovat puolestaan käyttämätön tekniikka, mahdollinen takuu ja mahdollisuus valita juuri omiin tarpeisiin sopiva malli sekä lisävarusteet. Uusi maksaa enemmän, mutta korjaustarpeita tulee yleensä vähemmän heti ensimmäisinä käyttövuosina.
Millainen traileri kannattaa ostaa?
Sopiva malli riippuu siitä, millaisia kuormia kuljetetaan ja kuinka usein traileria käytetään.
Jos tarkoituksena on kuljettaa esimerkiksi rakennustarvikkeita, puutarhajätettä tai polttopuita, tavallinen kevytperävaunu voi olla täysin riittävä. Veneen kuljetukseen tarvitaan veneen rakenteelle suunniteltu venetraileri, kun taas henkilöauton kuljettamiseen tarvitaan riittävän kantava autotraileri.
Myös lavan tai kuljetustilan mitat kannattaa tarkistaa tarkasti. Riittävä kantavuus ei auta, jos kuljetettava tavara ei mahdu turvallisesti trailerille.
750 kg traileri on suosittu vaihtoehto
Enintään 750 kilogramman luokittelumassainen perävaunu kuuluu O1-luokkaan. Tällaiset kevytperävaunut ovat erittäin suosittuja kotitalouksissa, mökeillä ja kevyessä yrityskäytössä.
750 kg:n lukema tarkoittaa trailerin suurinta sallittua kokonaismassaa, ei sitä, että trailerille voisi automaattisesti lastata 750 kiloa tavaraa. Trailerin omamassa vähennetään kokonaismassasta.
Esimerkiksi jos:
- kokonaismassa on 750 kg
- omamassa on 220 kg
jäljelle jäävä kantavuus on noin 530 kg.
Tämä ero on tärkeää ymmärtää etenkin raskaita rakennustarvikkeita, koneita tai muuta painavaa tavaraa kuljetettaessa.
Mitä O1- ja O2-luokat tarkoittavat?
Perävaunut jaetaan Suomessa massan perusteella eri luokkiin.
O1-luokan perävaunun luokittelumassa on enintään 750 kg.
O2-luokan perävaunun luokittelumassa puolestaan ylittää 750 kg mutta on enintään 3 500 kg.
Luokka vaikuttaa esimerkiksi katsastusvelvollisuuteen ja käytännössä siihen, millaisia jarru- ja muita teknisiä ratkaisuja perävaunussa käytetään.
Kun myynti-ilmoituksessa lukee esimerkiksi myydään jarrullinen traileri 2700 kg, kyseessä on jo aivan eri käyttötarkoitukseen suunniteltu ratkaisu kuin tavallinen kevytperävaunu.
Jarrullinen vai jarruton traileri?
Jarruton traileri on kevyeen käyttöön yksinkertainen vaihtoehto. Rakenteessa on vähemmän huollettavia osia, mikä voi tehdä omistamisesta edullisempaa.
Raskaammissa perävaunuissa jarrut ovat keskeinen turvallisuusominaisuus. Käytettyä jarrullista traileria ostettaessa kannattaa tarkistaa erityisen huolellisesti jarrujen toiminta, vaijerit, käsijarru ja vetopää.
Jarrujen kunnostaminen voi maksaa merkittävästi, joten mahdolliset ongelmat kannattaa huomioida jo kauppahintaa arvioitaessa.
Myydään venetraileri – mitä ostajan tulee huomioida?
Venetraileri on yksi Suomen käytettyjen trailerimarkkinoiden yleisimmistä tuoteryhmistä. Sopivaa mallia ei kuitenkaan pidä valita pelkästään veneen pituuden perusteella.
Veneen todellinen kuljetuspaino voi olla valmistajan ilmoittamaa kuivapainoa suurempi. Kuljetuksessa mukana voivat olla esimerkiksi:
- perämoottori
- polttoaine
- akut
- ankkuri
- varusteet
- muu veneessä säilytettävä tavara.
Venetrailerista kannattaa tarkistaa myös rullat, sivutuet, vinssi, vinssiliina tai -vaijeri sekä rungon kunto. Suolainen tai jatkuvasti märkä käyttöympäristö voi aiheuttaa kulumista erityisesti vanhemmassa kalustossa.
Autotrailerissa kantavuus ratkaisee
Hakusana myydään autotraileri kiinnostaa esimerkiksi harrasteautoilijoita, korjaamoja ja moottoriurheilun parissa toimivia.
Autotrailerin kohdalla yksi tärkeimmistä tiedoista on todellinen kantavuus. Esimerkiksi 2 700 kilogramman kokonaismassainen traileri ei välttämättä pysty kuljettamaan 2 700 kilogramman autoa, koska myös trailerin oma paino lasketaan mukaan kokonaismassaan.
Jos trailerin omamassa olisi esimerkiksi noin 750 kg, varsinaiselle kuormalle jäisi hieman alle 2 000 kg.
Lisäksi kannattaa tarkistaa:
- lavan pituus
- lavan leveys
- ajosillat
- kiinnityspisteet
- vinssi
- ramppikulma
- renkaiden kunto.
Matalan urheiluauton kanssa loiva ajokulma voi olla aivan yhtä tärkeä ominaisuus kuin trailerin kantavuus.
Kuomullinen traileri suojaa kuormaa
Kuomullinen traileri on hyödyllinen silloin, kun tavaraa halutaan suojata sateelta, lumelta ja tieliikenteen lialta.
Se soveltuu hyvin esimerkiksi muuttokuormiin, työkalujen kuljettamiseen, harrastusvälineille ja yrityskäyttöön. Kuomu kasvattaa yleensä trailerin hintaa, mutta samalla käyttömahdollisuudet lisääntyvät.
Uuden 750 kg:n kuomullisen trailerin hinta voi mallista, koosta ja varusteista riippuen olla helposti yli 2 000 euroa.
Paljonko traileri maksaa?
Trailerin hinta riippuu niin paljon tyypistä, massasta ja varusteista, ettei kaikille malleille voida antaa yhtä yleistä hintaa.
Tutkimusaineiston esimerkeissä uusi 750 kg:n tavaratraileri maksoi noin 2 000 euroa. Pienemmän uuden venetrailerin hinta saattoi alkaa noin 1 300 eurosta, kun taas suuremmat jarrulliset venetrailerit maksoivat noin 2 700–3 400 euroa.
Kuomulliset mallit voivat maksaa noin 2 000–3 000 euroa tai enemmän. Raskaat autotrailerit ja ammattikäyttöön suunnitellut perävaunut voivat puolestaan maksaa selvästi enemmän.
Käytetyissä trailereissa hinnat vaihtelevat huomattavasti kunnon, iän ja merkin mukaan. Siksi ennen kauppaa kannattaa verrata useita samankaltaisia ilmoituksia.
Mitä käytetystä trailerista kannattaa tarkistaa?
Kun sopiva myydään traileri -ilmoitus löytyy, pelkkien valokuvien perusteella ei kannata tehdä päätöstä. Traileri on hyvä tarkistaa paikan päällä.
Tutki ainakin seuraavat kohdat:
- runko ja mahdollinen ruoste
- aisa
- vetopää
- akselit
- pyöränlaakerit
- renkaat
- lokasuojat
- takavalot
- sähköpistoke
- jarrut
- käsijarru
- vaijerit
- lavan pohja
- kuorman kiinnityspisteet
- mahdollinen vinssi.
Voimakkaat vääntymät, murtumat tai epäilyttävät hitsauskorjaukset kantavissa rakenteissa ovat merkittäviä varoitusmerkkejä.
Tarkista renkaiden kunto ja ikä
Trailerin renkaat voivat näyttää hyvältä, vaikka niiden käyttöikä olisi jo pitkällä. Perävaunulla ajetaan usein suhteellisen vähän, joten kulutuspintaa saattaa olla jäljellä vanhassakin renkaassa.
Katso pintakuvion lisäksi renkaan sivut. Halkeamat ja kovettunut kumipinta voivat kertoa ikääntymisestä.
Epätasainen renkaiden kuluminen voi puolestaan antaa aihetta tarkistaa akselisto ja pyöränkulmat tarkemmin.
Tarvitseeko traileri katsastaa?
O1-luokan kevytperävaunu ei kuulu normaalin määräaikaiskatsastuksen piiriin.
O2-luokan perävaunussa tilanne on toinen. Ensimmäinen määräaikaiskatsastus tehdään viimeistään sen kalenterivuoden loppuun mennessä, jolloin käyttöönottopäivästä on kulunut kaksi vuotta. Tämän jälkeen katsastus tehdään kahden vuoden välein.
Käytettyä O2-traileria ostettaessa katsastuksen voimassaolo kannattaa siis aina tarkistaa.
Tarvitseeko traileri rekisteröidä?
Liikenteessä käytettävä autoon kytkettävä perävaunu on Suomessa yleensä rekisteröitävä.
Käytetyn trailerin ostajan kannattaa varmistaa, että rekisteritiedot vastaavat myytävää ajoneuvoa ja että myyjällä on oikeus luovuttaa se.
Rekisteritiedoista voidaan tarkistaa esimerkiksi:
- ajoneuvoluokka
- kokonaismassa
- omamassa
- käyttöönottovuosi
- tekniset tiedot
- katsastustilanne.
Jos myyjä ei pysty selvittämään trailerin omistusta asianmukaisesti, kauppaa ei kannata kiirehtiä.
Miten omistajanvaihdos tehdään?
Käytetyn trailerin myynnissä sähköinen luovutusilmoitus on turvallinen tapa hoitaa ajoneuvon luovutus.
Myyjä tekee luovutusilmoituksen kaupanteon jälkeen ja ostaja rekisteröi trailerin nimiinsä. Myyjä voi vaihtoehtoisesti luoda ajoneuvolle määräajan voimassa olevan varmenteen.
Kaupasta kannattaa lisäksi tehdä kirjallinen kauppakirja. Siihen voidaan merkitä ainakin:
- ostaja ja myyjä
- rekisterinumero
- trailerin merkki ja malli
- kauppahinta
- luovutuspäivä
- tiedossa olevat viat
- molempien osapuolten allekirjoitukset.
Tarvitseeko traileri liikennevakuutuksen?
Myös perävaunut kuuluvat Suomessa pääsääntöisesti liikennevakuuttamisvelvollisuuden piiriin.
Vakuutusasia kannattaa hoitaa välittömästi omistajanvaihdoksen yhteydessä. Uuden omistajan vastuulla on huolehtia sekä vakuutuksesta että rekisteröinnistä määräajassa.
Vakuuttamattomalla trailerilla liikenteeseen lähteminen voi johtaa tarpeettomiin kustannuksiin ja ongelmiin.
Saako trailerilla ajaa 100 km/h?
O1-luokan enintään 750 kg:n kevytperävaunun kanssa suurin sallittu nopeus voi olla 100 km/h, jos tiekohtainen nopeusrajoitus sallii sen.
Muiden perävaunuluokkien kanssa suurin sallittu nopeus on yleensä 80 km/h.
Suurin sallittu nopeus ei kuitenkaan tarkoita, että sillä olisi aina turvallista ajaa. Raskas kuorma, huono keli tai epätasaisesti lastattu traileri voi vaatia selvästi hitaampaa nopeutta.
Riittääkö B-ajokortti trailerin vetämiseen?
Ajokortin riittävyys riippuu yhdistelmän kokonaismassoista.
Tavallisella B-ajokortilla voidaan vetää enintään 750 kg:n perävaunua ajokorttiehtojen mukaisesti. Yli 750 kg:n trailerin kanssa myös auton ja perävaunun yhteenlaskettu kokonaismassa tulee huomioida.
B/96-ajokorttioikeus mahdollistaa tietyin ehdoin yhdistelmän, jonka kokonaismassa on yli 3 500 kg mutta enintään 4 250 kg.
BE-ajokortilla voidaan puolestaan kuljettaa huomattavasti raskaampia perävaunuyhdistelmiä ajokorttiluokan sallimissa rajoissa.
Ajokortin lisäksi on aina tarkistettava auton rekisteritiedoista sen suurin sallittu perävaunumassa.
Mistä löytää myynnissä olevan trailerin?
Suomessa käytettyjä trailereita löytyy runsaasti verkon ajoneuvo- ja tavaramarkkinapaikoista.
Suuri määrä ilmoituksia löytyy esimerkiksi:
- Tori.fi-palvelusta
- Nettivaraosasta
- Nettikoneesta
- traileriliikkeiden käytettyjen valikoimista
- paikallisista myyntiryhmistä.
Uusia malleja löytyy puolestaan valmistajien, maahantuojien ja jälleenmyyjien kautta.
Saman mallin hintaa kannattaa vertailla useammasta paikasta, sillä sijainti, varusteet ja kunto voivat vaikuttaa hintaan huomattavasti.
Näin tunnistat hyvän myynti-ilmoituksen
Hyvä myydään traileri -ilmoitus antaa ostajalle riittävästi tietoa jo ennen yhteydenottoa.
Ilmoituksessa olisi hyvä olla:
- merkki ja malli
- käyttöönottovuosi
- kokonaismassa
- omamassa
- kantavuus
- lavan mitat
- jarrullisuus
- akselien määrä
- renkaiden kunto
- katsastustilanne
- varusteet
- tiedossa olevat viat
- sijainti
- selkeä hinta.
Hyvät kuvat kertovat yhtä paljon kuin teksti. Trailerista kannattaa nähdä ainakin molemmat sivut, etu- ja takaosa, renkaat, vetopää, lava ja mahdolliset vauriot.
Uuden ja käytetyn trailerin vertailu
Uusi traileri sopii ostajalle, joka haluaa mahdollisimman vähän alkuvaiheen huoltotarpeita ja arvostaa takuuta. Käytetty puolestaan voi tarjota enemmän traileria samalla budjetilla.
Käytettyä ostettaessa säästö voi kuitenkin kadota nopeasti, jos jarrut, renkaat, laakerit ja vetopää täytyy uusia heti.
Siksi käytetyn trailerin hintaa kannattaa arvioida kokonaisuutena. Esimerkiksi muutaman sadan euron hintaero parempikuntoiseen yksilöön voi lopulta olla hyvin pieni, jos halvempaan on tehtävä suuri määrä korjauksia.
Yhteenveto
Kun hakusana myydään traileri johtaa kiinnostavaan ilmoitukseen, ostopäätöstä ei kannata tehdä pelkän hinnan perusteella. Tärkeimpiä asioita ovat trailerin oikea koko, kantavuus, kokonaismassa ja soveltuvuus omaan käyttötarkoitukseen.
Käytetyn trailerin kohdalla tarkista erityisesti runko, aisa, vetopää, akselit, laakerit, renkaat, valot ja mahdolliset jarrut. Varmista lisäksi rekisteritiedot, katsastustilanne sekä se, että oma auto ja ajokortti soveltuvat kyseisen perävaunun vetämiseen.
Suomen trailerimarkkinoilla on runsaasti vaihtoehtoja aina kevyistä 750 kg:n peräkärryistä suuriin vene- ja autotrailereihin. Kun vertaat useita ilmoituksia ja tarkistat trailerin kunnon ennen kaupantekoa, löydät todennäköisemmin turvallisen ja omaan käyttöön sopivan vaihtoehdon hyvällä hinta-laatusuhteella.
